桥梁支座竖向承载力检测机构 第三方检测机构 视频-j9九游国际真人

桥梁支座的竖向承载力检测是确保桥梁安全和性能的关键环节，它验证支座在垂直方向上承受设计荷载的能力。以下是基于提供的参考内容，对桥梁支座竖向承载力检测过程的详细说明：

检测准备

试样选择：使用实体支座作为试样，确保其材料、部件及尺寸符合设计要求。

预压处理：对支座进行三次预压，预压荷载等于支座竖向设计承载力，以模拟实际工况并消除初始变形。

检测步骤

加载设备设置：将支座安装在试验机上，确保上下支座板对中。

仪器安装：

在支座顶底之间安装四只百分表，监测竖向压缩变形。

在盆环上口安装四只千分表，监测盆环径向变形。

分级加载：将检验荷载（设计承载力的1.5倍）均分为10级，逐级加载。

数据记录：

每级加载后稳压2分钟，记录百分表和千分表读数。

达到检验荷载时，稳压3分钟，然后卸载至初始压力。

循环加载：完成一个加载程序后，重复三次，以评估重复荷载下的性能。

残余变形测量：zui后一次卸载后，测量并记录残余变形。

数据处理

计算平均值：取每次加载四只百分表读数的平均值作为竖向压缩变形结果，盆环径向变形则取两个方向变形的平均值。

结果分析：三次加载测试结果的平均值作为zui终的检测结果，评估支座是否满足设计要求。

试验条件

速率控制：加载速率建议为10至15分钟完成一个加载过程，以保证加载的平稳性。

自动化设备：条件允许时，使用自动化设备提高测试效率和精度。