橡胶密封件由于使用的环境及场合的指标要求不同,所用的橡胶材料就不同,橡胶油封类的材料有丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶及氟橡胶、氟硅橡胶、全氟橡胶等密封件材料等。接下来请随小编一起了解不同橡胶材质的特点吧!
丁腈橡胶成分主要是丁二烯和丙烯晴的共聚体。
丁腈橡胶的优点:耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好,仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶,而优于其他通用橡胶。耐热性好,气密性、耐磨及耐水性等均较好,粘结力强。
丁腈橡胶的缺点:耐寒及耐臭氧性较差,强力及弹性较低,耐酸性差,电绝缘性不好,耐极性溶剂性能也较差。
二、氢化丁腈橡胶(hnbr)
氢化丁腈橡胶是一种合成的聚合物,丁二烯和丙烯晴的共聚体。它是通过全部或部分氢化nbr的丁二烯中的双键而得到的。
因此,氢化丁腈橡胶除保有原本丁腈橡胶的特性外,且比丁腈橡胶具备更高度的耐热、耐臭氧老化、耐化学的性质与机械特质。
氢化丁腈橡胶像丁腈橡胶一样,丙烯腈(acn)的含量增加,抗石油基油和燃油的效果就增强,但其低温性能则降低。
丙烯腈的含量通常介于18%至50%之间。氢化丁腈橡胶填补了丁腈橡胶和氟橡胶在许多领域应用上的不足。
氢化丁腈橡胶的优点:
优异的耐热、耐油性、超越丁腈橡胶五倍的耐燃油性及耐臭氧性、耐磨性佳。
氢化丁腈橡胶的缺点:
和丁腈橡胶一样,氢化丁腈橡胶不耐极性溶剂。氢化丁腈橡胶是由丁腈橡胶经催化加氢而成的新型弹性体。
氢化反应增大其冷流性(予温度或施予材料的负荷升高而产生的材料变形)。加氢反应后由于分子结构的变化,使hnbr在低温下的弹性降低。
三、天然橡胶
天然橡胶以橡胶烃(聚异戊二烯)为主,含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
天然橡胶的优点:
弹性大,定伸强度高,抗撕裂性和电绝缘性优良,耐磨性和耐旱性良好,加工性佳,易与其它材料粘合,在综合性能方面优于多数合成橡胶。
天然橡胶的缺点:
耐氧和耐臭氧性差,容易老化变质;耐油和耐溶剂性不好,抵抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高。
四、丙烯酸酯橡胶
丙烯酸酯橡胶的耐热耐油的综合性能十分优异,使用温度可高达180℃-200℃,广泛用于要求耐高温、耐热油的制品中。
丙烯酸酯橡胶被称作车用橡胶,是制造高温下使用的橡胶油封、o型圈、垫片和胶管的适用材料,是汽车工业中的重要材料。
丙烯酸酯橡胶还具有许多其他的优异性能——耐臭氧、耐屈挠、耐日光老化、气密性良好、橡胶透明性及织物粘着性良好等。
丙烯酸酯橡胶的应用领域相当广泛——海绵产品、深井勘探、电器工业中部分代替硅橡胶、胶粘剂方面。
五、氟橡胶
氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。
氟橡胶的优点:
在橡胶密封材料中,其耐热性(分解温度大于400℃)、耐油性(各种燃油、液压油、润滑油、合成油)、耐溶剂、耐气候(耐此外线、耐臭氧、耐辐射)、耐化学介质性。
所有丁腈橡胶、聚氨酯橡胶不能使用的高温环境下或特殊工作液中,均可用氟橡胶作为密封件的所的材料,不自燃、不助燃、遇火有自熄性,具有良好的物理机械性能,是所有合成橡胶中其综合力,俗称为“橡胶王”成为现代工业尤其是高技术领域不可缺少和替代的基础材料之一。
氟橡胶的缺点:
其加工工艺性能不容易掌握,价格较高,耐寒性,耐水性较差,常温下弹性的较差。
六、氟硅橡胶
氟硅橡胶就像硅胶一样,结合三氟丙基、甲基与乙烯为侧链。氟硅橡胶的机械和物理属性与硅胶类似,不过氟硅橡胶较硅胶具备更佳的耐燃油和耐矿物油的物性,但在耐热方面则较不如硅胶。
氟硅橡胶具有优良的耐航空燃料油、液压油、合成双酯润滑等性能,能在204℃(400°f)高温下长期工作。
虽然大多用于航空航天领域,但因其耐燃油性及高温下的稳定性优越,氟硅橡胶已越来越普遍应用于密封件的制作。
氟硅橡胶的优点:
优越的耐极高、低温性、优越的压缩变形性、干净、低臭、无味
氟硅橡胶的缺点:
由于其低抗撕裂性、低耐磨性、高磨擦系数,氟硅橡胶仅建议用于静态密封件。
七、全氟橡胶
全氟橡胶的高温性优于硅橡胶,有很好的耐化学性、耐大部分油及溶剂、耐候性及耐臭氧性;耐寒性的这个特性较为不显著。
全氟橡胶优点:
可抗热至200℃;对于大部分油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。抗压缩变形性也很好;
全氟橡胶缺点:
原材料密封圈价格较高、生产工艺难度较大。
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